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中國寧波網(wǎng)訊 北京3月3日電(記者趙博王洋)全國政協(xié)委員、中國國家文物局局長單霽翔3日呼吁，盡快制定《大運河保護條例》。
單霽翔同時呼吁，還要建立大運河申報世界文化遺產(chǎn)的工作機制，設(shè)立有權(quán)威的、協(xié)調(diào)有效的大運河保護與申報世界文化遺產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機構(gòu)，建立大運河沿線相關(guān)城市的合作、協(xié)商和對話機制。
京杭大運河始鑿于公元前5世紀的春秋時期，后經(jīng)隋朝(公元7世紀)和元朝(公元13世紀)兩次大規(guī)模擴展，綿延1794公里，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江5大水系，滋潤了天津、揚州、無錫、嘉興、杭州等沿途18個城市。
全國政協(xié)委員、中國社會科學(xué)院考古研究所研究員安家瑤說：“大運河是活著的文化遺產(chǎn)，兩岸的船塢、碼頭、廟宇、民居，展現(xiàn)了中國悠久歷史的豐富畫面�！�
在1000多年的時間里，大運河流淌出眾多獨具特色的文化內(nèi)容。全國政協(xié)委員、文化學(xué)者舒乙說，徽班曾由大運河進入北京，造就了蜚聲中外的國粹京��；南京烤鴨也經(jīng)由大運河來到北京，演變成現(xiàn)在飲譽國際的北京烤鴨。
然而，單霽翔在他的提案中如此描述了大運河不容樂觀的現(xiàn)狀：“有些地段運河水早已斷流，有些地段河道甚至難辨蹤跡，有些地段生態(tài)環(huán)境惡劣污水橫流，有些地段運河文化遺存遭到‘建設(shè)性破壞’，還有些地段不合理利用嚴重影響了大運河歷史風(fēng)貌的真實性和完整性�！�
舒乙說：“天津楊柳青運河兩岸連接大條石的鐵鑄蝴蝶，雕刻精美，至少有300年歷史，然而，它們現(xiàn)在都已散失了�！�
他說：“應(yīng)建立18個主題各有側(cè)重的運河博物館，將散失的文物尋找回來，留給子孫后代�！�
安家瑤委員也在為大運河的保護而憂思：“老百姓繼續(xù)住在兩岸，可能會因為空調(diào)、生活垃圾等問題給運河帶來危害，而那些出于商業(yè)利益考慮的旅游開發(fā)更為可怕�！�
2006年的全國政協(xié)十屆四次會議，58位委員聯(lián)名提案，提出京杭大運河應(yīng)該申請加入世界文化遺產(chǎn)名錄。根據(jù)全國政協(xié)十屆五次會議的議程安排，唯一的一場集體采訪活動將圍繞“大運河保護與申遺”主題展開，屆時將邀請部分全國政協(xié)委員回答記者提問。
“2006年10月，國務(wù)院公布了《長城保護條例》，不僅為長城保護構(gòu)建了強有力的法律支撐，更為大運河等地域廣、體量大、情況復(fù)雜的文化遺產(chǎn)的保護提供了借鑒，”單霽翔說，“對于有代表性的文化遺產(chǎn)，立法保護勢在必行。”
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