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中國第一個供應鏈學院成立
稿源： 中國寧波網 2016-03-08 10:22:42
各位媒體記者朋友，大家上午好。
因為在此之前，我們根據(jù)麻省理工學院的要求，2月16日已經同步向全球發(fā)布了寧波和麻省理工學院合作建立中國第一個供應鏈創(chuàng)新學院的消息。
今天上午，麻省理工學院的執(zhí)行校長和交通與物流中心主任專程參加了上午舉行的寧波(中國)供應鏈創(chuàng)新學院聯(lián)合管理委員會全體成員第一次會議和啟動儀式。
所以，2月16日麻省理工學院新聞報道和我們的國內媒體報道，已經做了比較全面的介紹。今天，我根據(jù)我們這次會議的安排，再根據(jù)相關情況做一個介紹。
寧波(中國)供應鏈創(chuàng)新學院是中國第一個供應鏈創(chuàng)新學院，也是麻省理工學院在中國唯一一家供應鏈創(chuàng)新學院。
經過一年多的洽談，今天上午正式啟動。目前，正在面向全球招聘，包括校長和教師。
今年秋將開始高端培訓項目，將在2017年開始面向全球招收全日制碩士生。
供應鏈創(chuàng)新學院是一個獨立的、非盈利性的教育與科研結構，將開設碩士、博士項目，以及企業(yè)高端培訓項目。引進麻省理工學院的課程設置、教育方法和評價體系等優(yōu)質資源，培養(yǎng)高層次、國際化供應鏈的管理精英。
根據(jù)麻省理工學院供應鏈與物流卓越網絡的課程設計，全日制碩士項目為期十個月，學生可以在麻省理工學習一個月，全日制博士項目將為期三年，學生可以在麻省理工學習一到兩個學期。
這是一個全新的項目，要進行各方面的探索。學院將授予麻省理工學院全球供應鏈與物流卓越網絡專業(yè)資格證書，先期與寧波大學合作授予寧大學位。
作為一個全新的項目，我們要進行多方面的探索和實踐，正如Sheffi教授所說的，我們這個項目可能還要經過各方面的挑戰(zhàn)和考驗，我們要不斷地創(chuàng)新、探索和推動。
不僅如此，我們這個項目不光是一個教學項目，而且是一個科研合作的項目。學院將引進麻省理工學院的運行模式，與區(qū)域乃至全國的企業(yè)，建立產業(yè)聯(lián)盟等協(xié)同創(chuàng)新機制。完全是按照麻省理工交通與物流學院的戰(zhàn)略伙伴、合作伙伴的合作機制來運行，開展國際產學研合作。
正如Sheffi教授上午在學院聯(lián)合管理委員會全體成員第一次會議上所講的，我們希望通過這個學院的落地，能夠引進全球著名的物流服務供應商，以及各個行業(yè)的全球制造、零售與服務公司，或者是分公司落戶寧波，建設世界一流的物流集群，積極促進寧波“一圈三中心”的建設，打造國際化港口城市升級版。
通過知識創(chuàng)新，解決企業(yè)特別是物流企業(yè)以及大型企業(yè)、中小型企業(yè)在供應鏈方面存在的問題，為這些產業(yè)的發(fā)展提供智力支撐。
謝謝各位。
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香港文匯報記者：我想請問一下Eric Grimson校長，麻省理工學院是世界名校，為什么會選擇在寧波創(chuàng)建供應鏈創(chuàng)新學院？麻省理工學院將為學院建設提供哪些支持？
Eric Grimson：請Sheffi教授回答這個問題。
Yossi Sheffi：首先我回答第一個問題，為什么我們選擇寧波作為合作伙伴。
為什么不呢？
寧波有中國最大的港口，有非常多的物流產業(yè)聚集在這里，有很多相關的產業(yè)，而且寧波市也非常殷切希望有這樣一個學院。
我想提一下我們麻省理工學院關于物流和供應鏈管理的新理念。
我想提一個公司，是一個非常大的企業(yè)作為一個例子，來說明我們的理念。
艾維斯(音)的一個口號是我們現(xiàn)在位居第二，所以我們要十分努力地加油。
所以，與此相類似，作為麻省理工學院這一方，也是盡量去尋找二級城市，因為這些二級城市非常殷切希望升級為一級城市。
舉例來說，比如我們中心建立的合作伙伴，有西班牙的薩拉戈薩，我們不是尋求西班牙的馬德里或者巴塞羅那這樣的大城市；再如哥倫比亞的波哥大，我們不是選擇圣保羅和布宜諾斯艾利斯。我們選擇創(chuàng)新學院不是在新加坡和韓國。這是我們履行的理念，在尋求合作伙伴的時候，我們尋找的是第二名的、想要成為第一名的城市或者是組織。
第二個問題是關于麻省理工學院為這個項目所貢獻的力量，我們將會做什么。
我們MIT要做的事情非常多，這里我只想提幾個非常重要、核心的努力。最重要的就是MIT將全力支持這個中心建立和發(fā)展，比如我們會幫助中心招聘院長、教師以及招收學生，我們會為中心提供知識產權方面的材料，我們會幫助中心培訓相關的教授，會幫助中心和我們網絡之下的其他中心之間建立聯(lián)系和交流。
總的來說，我們這個理念就是建立這樣的中心，特別是在初期要負責這個中心的辦學質量，我們不大在乎這個中心是否規(guī)模非常大，也不在乎這個中心大樓有多么高、多么宏偉。我們最在乎的是我們的教授和學生，保證他們擁有世界頂尖的質量，我們會監(jiān)控初期的創(chuàng)建過程。
所以，我真正回答第二個問題之前，我要向大家提一個要求，提一個建議。今天這個場合非常特殊，我希望在會的各位，能夠給我們提供一點幫助，也就是我們現(xiàn)在在學院建立初期，我們要招聘院長和教師。所以，我們參與這次新聞發(fā)布會的記者朋友們，希望能夠給我們提供幫助，借這個機會幫我們宣傳，讓所有的人對這個學院有興趣的人，符合資歷、符合條件的人給我們的沈校長寫信，告訴他，他們有愿望參與。也可以給我寫信，我的郵件地址是SHEFFI@MIT.EDU。希望幫我們宣傳，這樣我們會收到各地的來信。
浙江之聲記者：我想問一下Yossi Sheffi主任，我們知道創(chuàng)新學院將開設博士、碩士層次項目，以及高管高端培訓，請問這些招生范圍、條件是否已經確定了？學費是多少，畢業(yè)生前景怎么樣？謝謝。
Yossi Sheffi：今天早上我們開了首屆理事會，一個簡短的會議，所以我們的這個工作才剛剛展開。
總的來說，我們一般要求招收的學生要有3到5年的工作經驗，最好是在幾個單位工作過，而不是應屆畢業(yè)生。
具體的生源是這樣的，我們要招收的學生，最好是具有供應鏈管理或者是其他相關學科背景，比如說像信息技術、經濟學，以后希望從事供應鏈管理方面的人。
最重要的就是素質，我們需要高素質的生源。
剛才你也問到了我們畢業(yè)生的就業(yè)前景。在麻省理工學院交通與物流中心，我舉個例子，我們有51個合作企業(yè)，他們從我們教育和科研活動中受益匪淺，他們實際上是我們交通與物流中心的成員。成員，我用了這個詞，意思就是他們給了我們這個中心非常多的捐助。平時我經常聽到這些公司向我們抱怨，就是在供應鏈管理這個領域，是非常缺人才的。
那么，我們的這些成員和大公司，都是一些跨國的大企業(yè)，比如有沃爾瑪，有通用汽車，有星巴克、西門子等總共50多個，據(jù)我們了解，當前國際市場真正的競爭并不是說更好的技術，或者更好的政府管理和支持。其實一個公司真正的競爭力，其實是來自于它的人力資源，怎么樣可以吸引最好的、最高端的人才。
其實在我們網絡之下的所有中心，我們的畢業(yè)生，在我們中心學習一年，在最后拿到學位之前，其實他們都已經找到了工作。一般情況下，一個畢業(yè)生可以同時得到4到5個這樣的崗位。這說明，我們中心都在培養(yǎng)非常高端、頂尖、世界級的人才。所以，我們學生的就業(yè)前景是絕對沒有問題的，我們也和我們的這些合作企業(yè)討論過，我們要到中國來建立這樣一個創(chuàng)新學院，這些大公司，比如沃爾瑪、星巴克、西門子都非常興奮、激動，因為他們這些公司大多在中國有業(yè)務、有分公司，他們想在中國聘請到高端人才，但是卻發(fā)現(xiàn)人才稀缺。所以，對于我們這個項目他們都非常支持。
寧波日報甬派記者：我想問一下尊敬的Eric Grimson校長，我剛才聽到你們在招聘教師，我想問一下你們需要怎樣的人才，具體怎樣能勝任你們的崗位，另外年薪是怎樣的，怎么樣在全球進行招聘？謝謝。
Eric Grimson：Sheffi教授將解答這個問題。
Yossi Sheffi：首先是標準。
我們要招聘的院長，要求有著世界最好的、最高級別的學術水平、最高級別的領導才能、最高級別的和產業(yè)相聯(lián)合合作的能力，我們大家都覺得這個要求是不是太高了？
我們來談一下比較現(xiàn)實的要求，我們的標準第一條，就是這個院長必須能說中文，因為在我們未來的工作中，院長必須要和本地的企業(yè)、公司之間有大量的交流，要能夠爭取到贊助和合作，來支持我們這個學院的發(fā)展。所以，如果每一次都帶著一個翻譯去訪問這些公司，而且也不能夠理解中國文化，不能夠理解中國人的行為方式，這個交流可能是不成功的，這是第一點要求。
第二點要求，是學術領域的。我們招聘的這個院長，必須要有教授的職稱，而且非常重要的，就是他要具有非凡的領導能力。因為，在這個學院的創(chuàng)建和發(fā)展過程中，他一定要對員工、教師和學生進行培訓，而且我們在初期工作中還要招聘師資和員工，這個工作現(xiàn)在正在進行，最終我們希望能夠找到理想的人選。
我們在美國有一句諺語，翻譯成中文就是這個意思“沒有最好，只有更好。”所以，最終我們希望能夠找到比較理想的人選。
我說一下薪資、年薪的問題。
具體的數(shù)目，我現(xiàn)在也不好說。但是，我要告訴大家的就是，我們愿意付出非常高的代價，非常高的價錢來聘請一個理想的人選。那么，總的這個尺度和標準，就是我們必須要提供一個非常有國際性競爭力的工資，按照國際上的標準和慣例。為什么？因為我們是在和中國國內一流大學在競爭，比如清華大學、復旦大學，我們也是在和國際一流的大學競爭，比如麻省理工學院、斯坦福大學和哈佛大學。
而且，事關這個學院的啟動和發(fā)展，意味著這個院長有大量的創(chuàng)業(yè)工作和努力要付出。所以，我們必須要提供足夠的薪資來吸引知名的教授，讓他們比如離開一些一流院校，轉而到我們的學院工作。而且，可能還意味著讓這些院長的人選，要說服他們的家人、配偶到寧波來工作。所以，這意味著薪水一定是非常高的。
Eric Grimson：我想補充一點，就是剛才Sheffi教授提到的這些事項。我想重申一下，麻省理工學院一貫秉承的理念，就是我們非常重視教育和科研質量，因為麻省理工學院一直以來，特別是在工科方面，都是在美國，甚至在世界上都是排名第一的。我們有7個部門是工程方面的部門和中心，是排名世界第一。有5個自然科學領域排名世界第一。我們的商學院也是在世界排名第一。所以，我們一直相信要辦學就要辦出最好的質量。所以，在學生的招收、教職員工的招聘，院長的招聘，我們都是希望找到高素質的人才，我們在世界上的合作伙伴為數(shù)不多，這是因為我們一貫奉行這種原則，就是要做就要做得最好。
中國教育報記者：我想問一下沈校長，供應鏈創(chuàng)新學院成立將對我們寧波大學產生哪些意義？接下來，寧波大學又將與供應鏈創(chuàng)新學院開展哪些合作？謝謝。
沈滿洪：謝謝你的提問，感謝各位朋友。
寧波大學發(fā)展到今年已經是30周年，前年我們在黨代會上提出來，要把寧波大學建設成為特色鮮明的綜合性研究型大學。而我們大致上還處在國內高校八十幾位這樣的位置。所以，我們的現(xiàn)狀離目標還有很大的差距，怎么來縮小這個差距？以國際化來引領我們學校的發(fā)展，以國內高水平大學的標準來衡量我們自己，來帶動我們的發(fā)展，這是我們辦學當中基本的方針。
因此，我覺得寧波(中國)供應鏈創(chuàng)新學院，落戶到寧波，落戶到寧波大學，其中非常重要的一個意義，就是給我們確立了一個標桿，給我們確立了一個樣本，對寧波大學來講，在工作過程當中我們要發(fā)揮好三方面的作用。
首先，我們要起好一個配角的作用，因為這個學院落戶在我們寧波大學，我們要全力做好配合工作。項目是由寧波市政府和麻省理工學院簽的，這是市里面一個重要的項目，這是寧波城市國際化歷史當中一個重要的里程碑。寧波大學毫無疑問，應該全力以赴做好各方面的配合工作。包括這個創(chuàng)新學院辦公大樓的提供、教室的提供，學員宿舍的提供，以及它的圖書館服務和其他方面文娛、體育方面的服務，這方面寧波大學要把供應鏈創(chuàng)新學院的學生，看做我們自己學生一樣做好服務。
第二個方面，我們要起好一個合作者的作用。在辦學過程當中，其中有一部分，可能將來要授予寧波大學學位。對于這樣一個項目，按照寧波大學的標準，與供應鏈創(chuàng)新學院建立一個對接關系，努力做好這方面工作。像昨天下午我們跟Sheffi教授交流的時候，它的課程學習10個月就完成了，我們國內要授予碩士學位必須要2年。因此我們想，只要能達到國家要求的最低標準，同時又能夠確保人才培養(yǎng)質量的前提下，寧波大學愿意拿出研究生的招生指標，來培養(yǎng)供應鏈創(chuàng)新這方面的人才，這是一種合作，當然合作領域更廣，可能還要包括科研。
第三點，中國有句話叫“近水樓臺先得月”，因為這個中心辦在我們這里，寧波大學將虛心向MIT學習，向供應鏈創(chuàng)新學院學習，通過學習來提高自己的辦學水平和能力，盡快提高寧波大學的辦學水平。
新華社駐寧波記者：這個學校建立會幫助中國供應鏈建設做點什么，中國供應鏈建設有哪些不足的方面，MIT有沒有什么建議，校長有沒有什么好的建議？
Yossi Sheffi：在目前看來，在全世界范圍內，在發(fā)展中國家物流和供應鏈管理，是比較大的弱項。因為，在發(fā)達國家物流和供應鏈管理的成本只占一個產品價格的7%到8%，可是在中國，這方面成本要占據(jù)20%多。我們以前以為，中國的成本比例這么大，可能是因為基礎設施不夠先進�？墒俏覀儸F(xiàn)在看到中國的基礎設施已經非常發(fā)達了，所以歸根結底，這個問題還是在于物流的流程、標準和要求，這些東西正是我們網絡下的中心想要提高，想要升級的領域。所以大家可以測算一下，在中國，如果是把物流方面的成本降低，就意味著中國生產出來的產品，價格上有15%的下降空間，這會對于中國的競爭力、中國的發(fā)展帶來非常大的影響。所以我們要對中國的物流和供應鏈管理領域提出設想，以及要提供幫助。
寧波大學學生：我是學生全媒體中心的記者，我記得Sheffi教授說過，這個項目吸引了全國跨國大公司招收我們的畢業(yè)生，聽了剛才的介紹，我很高興也很受鼓舞，我想問一下Sheffi教授，我們的供應鏈創(chuàng)新學院的學生培養(yǎng)模式以及它的就業(yè)形勢怎樣？
主持人方飛龍：就業(yè)已經講過了，講下培養(yǎng)模式。
Yossi Sheffi：首先，回答第一個問題。最重要一步就是學好英語，所以剛才這位同學本來應該可以用英語來提問的。
我們之前也提到過，什么叫做物流，什么叫做供應鏈，最核心的概念，就是把貨物成功、順利地運送到各地，所以說在這個里面的從業(yè)人員和世界各地都有非常密切的聯(lián)系。所以為什么我們要說好英語、學好英語，因為所有的商業(yè)往來和所有活動都是以英語來展開和從事的，在麻省理工學院我們所有課程都是用英語授課的，所以大家必須學好英語用好英語。中國是一個很大的國家，但是在世界來看，英語是國際性語言，是商業(yè)往來活動中使用的語言。
我也知道，你們在寧波大學學習，對于英語是有要求的，但是我希望同學們能認真對待這門課程，如果說大家以后想要往供應鏈管理這個方向努力的話。
在麻省理工學院我們是怎樣培養(yǎng)學生的？所有課程在所有中心都涉及到和這些跨國公司進行大量的合作。
大家生活在世界上最大的國家——中國，在過去幾十年里，中國的貿易是發(fā)展非常迅猛的。現(xiàn)在中國的國內生產總值是幾十年前的兩倍。所以說，中國現(xiàn)在和世界的聯(lián)系越來越密切。我們都知道，如果中國的經濟增長，放緩了哪怕是一點點，整個世界可能都會遇到巨大的麻煩。
中國是怎么和世界聯(lián)系起來的？途徑就是通過貿易。而貿易歸根結底，就是物流和供應鏈管理。所以，我們在麻省理工學院，在我們每個中心，我們都在強調物流和供應鏈的重要性。
第二點，我們培養(yǎng)學生的第二個方面就是結合了應用和理論。我們在麻省理工學院的子中心培養(yǎng)的學生，比如我們的碩士項目，學生完成的論文，其實是以解決問題為導向的，學生要和公司、企業(yè)進行合作，要從他們那里求取信息。我們當然也教理論，我們的理論主要是和真實的、現(xiàn)實的企業(yè)個案結合起來，所以我們是理論加應用型的。
編輯： 李霞君
