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在北美著名的華盛頓年度車展展覽期間，面對由世界著名的四十余個生產(chǎn)廠家推出的七百多款汽車，真讓人一時間險些迷失方向。在專家的點撥下，我們或許可以觸摸到當今全球汽車發(fā)展的脈搏。
未來汽車，掀起你的蓋頭來
在華盛頓汽車展上，汽車研發(fā)機構推出了未來汽車的概念。這種概念主要體現(xiàn)在汽車能源的進化上，這個概念預言，人類汽車將由目前燃油動力時代向前發(fā)展，經(jīng)歷燃油和燃料電池混合型動力的過渡階段，最后徹底放棄燃油走向以氫為主要動力的燃料電池汽車時代。
氫能源取代石油能源，是人類發(fā)展的必然趨勢。氫在地球上儲存和分布廣泛，人類從大氣和水中間均可提取出氫。而且氫能源取代石油能源的最大優(yōu)點在于不會排放有害污染物質(zhì)，氫燃燒后只會產(chǎn)生水。
然而，人類面臨的迫切問題是，如何大量、經(jīng)濟地獲取氫能源。當今世界主要采用兩種方式，一種是從空氣中分離，另一種是電解水的方式。由于人類的技術局限，目前上述兩種方式獲取的氫依然達不到需求量，而且成本太高。究竟人類何時能夠大量、廉價地提取氫能源，專家也無法回答。
車展吹響告別石油的號角
美國作為世界上石油消耗量最大的國家，溫室氣體排放的總量也是世界第一，由于拒絕在京都議定書上簽字，美國近來備受國際指責。事實上，全球變暖今年已經(jīng)明顯影響到美國首都華盛頓，去年十二月份的天氣，居然如同初秋。
在強大的社會壓力下，布什總統(tǒng)在今年的國情咨文中說，美國今年要著力研究替代能源的方案，用生物和其他能源替代掉石油的百分之二十。
福特燃料電池汽車工程研究項目經(jīng)理穆吉布·艾賈茲工程師，是當今人類研究未來汽車的鼎鼎有名的前衛(wèi)專家。此次車展，他的研究室?guī)聿⒄故玖藘煽钣萌剂想姵亟M作為動力的未來概念汽車，參觀者無不贊嘆這是是人類今后徹底放棄造成溫室氣體排放能源的一縷希望。
混合動力汽車：過渡時代的來臨？
然而，在美國華盛頓展示期間，穆吉布·艾賈茲對記者坦率地說，這樣的汽車什么時候成熟并量產(chǎn)、推向市場，現(xiàn)在還說不準。因為這組由燃料電池為動力未來汽車架構，看似十分簡略，但卻有許多技術難點：其一，氫的取得和儲存；其二，電池組如何實現(xiàn)強大的推動力和節(jié)能之間的平衡。
由于汽車大量燃油造成溫室氣體排放，燃油價格浮沉不定，消費者對汽車的前景疑惑不斷提高。世界各大汽車生產(chǎn)廠商在新年伊始，便競相推出電力和燃油混合動力系統(tǒng)的新款汽車，以期最終實現(xiàn)放棄石油動力。美國福特、日本豐田、日產(chǎn)、瑞典沃爾沃等公司推出的新款混合型動力汽車，已經(jīng)受到消費者青睞。
專家稱，這種折衷的方案，實際上是人類汽車告別石油時代的一種過渡方案，它標志著人類已經(jīng)不約而同吹響告別石油的號角。不管未來有多遠，堅定地向前走，堅定地告別過去總是應該的。
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